找回密码
 立即注册
搜索
日产 讴歌 福特 极氪 林肯 阿尔法 保时捷 奔腾 长城 东风 哈弗 Jeep 捷途 岚图 理想 兰博基尼 名爵 马自达 玛莎拉蒂 欧拉 奇瑞 smart 沙龙 坦克 特斯拉 蔚来 沃尔沃 小鹏 雪佛兰 高合 奥迪 丰田 本田 雷克萨斯 英菲尼迪 捷达 捷豹路虎 阿斯顿 马丁 罗密欧 标致 宾利 长安 法拉利 红旗 几何 凯迪拉克 领克 劳斯莱斯 路特斯 MINI 迈凯伦 哪吒 起亚 荣威 三菱 斯巴鲁 腾势 魏牌 五菱 现代 雪铁龙 宝骏 大众 宝马 比亚迪

华为,可能要做第一个“带风扇的旗舰大哥”

[XinWen.Mobi 原创复制链接分享]
xinwen.mobi 发表于 2025-8-8 14:28:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
根据知名博主@数码闲聊站爆料,华为Mate80系列工程机采用了居中大圆环相机模组设计,并在该模组的下半部分集成了一颗高速小型主动散热风扇。这意味着华为可能会成为首个推出带风扇旗舰手机的厂商。相关介绍如下:散热系统设计:与风扇相配合的,还有精密封装的小型风道、鳍片结构,以及防水处理工艺,风从模组侧边的进风口与出风口实现流通。应用目的:该主动散热系统是“为了影像和芯片准备的”。一方面,若Mate80系列要在影像方面有新突破,传感器增大、帧率提高、图像ISP增强等都会对散热有更高要求,风扇可助力更强的影像计算平台或自研图像芯片散热。另一方面,新一代麒麟芯片性能可能大幅提升,散热压力增大,主动散热有助于提升芯片能效释放,改善用户体验。技术优势:目前主流智能手机普遍采用VC均热板进行散热,而主动风扇散热方案通过空气对流实现更快速的热量排出,相较传统被动散热方式,在热管理能力上更具优势。这种设计不仅能有效避免芯片因高温而降频,还能在一定程度上释放芯片性能潜力,允许更高的持续功耗输出。其他相关配置:Mate80系列预计会首发麒麟9030旗舰芯片,可能采用“液冷风扇”双系统散热架构,配备石墨烯均热板。并且,散热系统将与鸿蒙OS的智能温控算法深度协同,可根据CPU负载自动调节风扇转速。不过,该工程机仍处于测试阶段,尚未确定最终是否能够量产。
回复

使用道具 举报

QQ|标签|爬虫xml|爬虫txt|新闻魔笔科技XinWen.MoBi - 海量语音新闻! ( 粤ICP备2024355322号-1|粤公网安备44090202001230号 )

GMT+8, 2025-11-9 11:13 , Processed in 0.082699 second(s), 21 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2025 Discuz! Team.

消息来源网络

快速回复 返回顶部 返回列表